Modelarstwo Plastikowe i Kartonowe w Radomiu

Gość

Sklejając model totalnie na luzaka popełniłem kilka błędów, pokazuję je teraz, ponieważ wiem, ze to nasze forum odwiedza teraz dużo młodych ludzi zaczynających przygodę z modelarstwem. Tych błędów jest dużo więcej ja pokazuję tylko kilka z nich.

[link widoczny dla zalogowanych]
Widzimy spód śmigłowca z nie do końca zaszpachlowanym połączeniem dwóch połówek kadłuba, rada: zalać klejem lub po sklejeniu zaszpachlować szpachlą taką, która każdemu pasuje.

[link widoczny dla zalogowanych]
Nie wiem, czy będzie dobrze widać, zdjęcie przedstawia połączenie farby olejnej typu humbrol z wodą z kompresora, która skropliła się i połaczyła się z farbą, rada: bezwarunkowo załozyc filtr na wyjściu z kompresora, nic innego nie wchodzi w grę.

[link widoczny dla zalogowanych]
Zdjęcie przedstawia nie równo sklejone połówki kadłuba można to zaobserwować w okolicach imitacji żaluzji, rada: uzywajmy klejów o średniej szybkości tężenia i trzymajmy się starej modelarskiej zasady, która brzmi: 10 razy przymierz raz sklej.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Na zdjęciach widzimy w jaki sposób zostały położone kalkomanie, przed położeniem kalkomanii lakierujmy kilka razy (2-3) lakierem błyszczącym, tak aby zniwelować błonę kalkomanii na którą jest nadrukowana.

[link widoczny dla zalogowanych]
Zdjęcie przedstawia kalkomanię położoną bez uzycja płynów zmiękczających, dawno dawno temu gdy nie było w użyciu płynów tego typu robiło się najzwyklejszą wodę zmieszaną z octem, w proporcjach 10:2 lub 10:3 kropli, bez tego preparatu kalkomanie, szczególnie te stare odstaja, łamia się i są podatne na wszelakie uszkodzenia.

To by było na tyle, chciałem zaznaczyć, że nie jestem żadnym mistrzem a błędy, które pokazałem nie były zamierzone Very Happy

zapraszam kolegów z forum do pokazywania swoich błędów, które wszyscy popełniamy, myślę, że wytworzy się dzięki temu konstruktywna dyskusja co zrobić aby uniknąć takich niedoróbek.
Pozdrawiam Krzysztof Fistaszek

Czsochaj

Właśnie o takie coś w tym dziale chodzi. Można dużo gadać, ale najlepiej jest pokazać na tak zwanych ,,swoich błędach". Krzychu świetny pomysł.

19robi88

ja sklejam aktualnie swój pierwszy model i popełniłem podobne błędy jak kolega wyżej przy następnym modelu postaram się ich uniknąć

Gość

Spoko człeniu daj sobie szansę ,czas i nabieranie doświadczenia zrobią swoje .

skorpionman

Zabrałem się za sklejanie po dość długiej przerwie.
Jako, że mieszkam obecnie na Wyspach nie mogłem się zabrać za nic innego niż Range Rover z PaDaku.
Stary model ESCI i twarde jak blacha naklejki. Pomimo płynu do kalkomanii i tak się nie trzymały. Elementy malowane olejami Humbrola. Po sklejeniu chciałem zabezpieczyć model i użyłem takiego lakieru:

Przeraziłem się wynikiem. Że lakier jest jest mat, to wiedziałem, ale żeby zrobił coś takiego...czarne elementy zrobiły się siwe:

Że nie wspomnę o zniszczeniu naklejek:

Naklejki spróbuję poprawić farbami, ale co jest nie tak z lakierem? Gdzie był błąd?

Czsochaj

Pytanie-czy kalki kładłeś na ten mat? czy pod kalki dałeś połysk? Jest zasada z kalkami-połysk-płyn pod kalki-kalki-płyn na kalki-(dobry płyn np. Tamiya Strong, Microscale, Gunze, natomiast Humbrolla lub Vamodu czy też Valleyo to szkoda kasy)-znowu połysk lakier-delikatna przecierka papierem 2000 i dopiero matt. Tu wygląda na to że za dużo poszło lakieru na jedną warstwę i pigment dał ten efekt ,,zamączenia". Mogło też tak być, że słabo wymieszałeś lakier. Zrób teraz delikatną próbkę z lakierem półmatowym lub połyskiem, w jakimś jednym miejscu tryśnij na modelu i zobacz jaka jest reakcja. Jeśli to coś da, to natryśnij znów mat, ale cieńkimi warstwami. Inaczej pozostaje zamaskowanie i pomalowanie od nowa tych elementów.

skorpionman

Jak widać człowiek się uczy całe życie...i głupi umiera Wink

Czsochaj

Niekoniecznie Grzesiu. Zawsze jest czas na naukę. Szkoda że nie robiłeś relacji z budowy, można wtedy na bieżąco coś doradzić lub zapobiec błędom. Nawet matowym lakierem Pactry z aerka gdy zbyt grubo trysnąłem to miałem podobny efekt. Druga cieńsza warstwa ratowała sytuację.

skorpionman

Miała być relacja. Ale po takiej przerwie chciałem od czegoś zacząć po cichaczu, bez publiki. Oczy już nie te i miałem poważne obawy o efekty pracy. Jakoś sobie poradziłem, tylko na wykonczeniu poległem. Całe szczęście, że to auto dakarowe i będzie finalnie brudne po trudach etapu rajdu. Pozwoli mi to zamaskować niedociągnięcia.
Następny model będzie już relacjonowany.

Czsochaj

Grzesiu a czy wrzucisz teraz relację? Tak, proszę wujcia. (cytując klasyka wierszy dla dzieci z moimi zmianami). Grzesiu, nie ma co się czaić, nikt Cię nie pożre ani nie ośmieszy za jakiegoś babolka. Na to nie pozwolę a też Koledzy tacy na tym forum nie są. Raczej dobrze doradzą, wyjaśnią, ewentualnie dadzą linka
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

To oczekujemy wszyscy na budowę jakiegoś autka z napędem na wszystkie koła. No tak, ja Ciebie namawiam na relację, a sam w tej chwili przygotowałem do malowania Dogda WC51 i Jeepa Willisa z przyczepką, tyle tylko że w 1|72.

skorpionman

Tak myślę, że mnie nikt nie pożre - musiałby mieć zęby długie na 2,5 tysiąca kilometrów Very Happy

Na tapecie mam teraz Land Rovera 109; 1:24 z ESCI.
Zrobię fotki gotowego już zawiasu i resztę postaram się focić na bieżąco.

skorpionman

Oto efekty naprawy. Troszkę utytrany Rendźyk:

Teraz czas na upiaszczenie go, w końcu to Paryż-Dakar.

Czsochaj

No i git!

skorpionman

Tak sobie poradziłem:

skorpionman

Pytanie do znawców tematu:
czy można NIEpomalować nadwozia modelu? Wypraska nie ma żadnych zacieków ani przebarwień jak to czasami bywa. Jest w kolorze jaki ma mieć model. Czyto nie będzie to profanacja?